Epa traktor 2 1 väg

En A-traktor, även kallad EPA, existerar ett modifierad automobil likt registrerats liksom traktor, efter för att växlarna spärrats samt maxhastigheten begränsats.

Enligt myndigheten Trafikanalys, vilket ansvarar till Sveriges officiella statistik inom området transporter samt kommunikationer, fanns detta inom slutet från 2022 nära 17 000 mopedbilar samt strax beneath 53 000 A-traktorer registrerade inom Sverige.

Jämfört tillsammans med året innan ökade A-traktorerna tillsammans med 18 andel samt sedan 2019 äger antalet A-traktorer mer än fördubblats.

Antalet tragedier tillsammans A-traktorer besitter tredubblats

Parallellt tillsammans ökningen äger även olyckorna tillsammans med A-traktorer blivit fler. Antalet tragedier besitter tredubblats sett mot detta årliga genomsnittet beneath 2016-2019 samt ökningen existerar större än ökningen från antalet fordon. Detta skriver Transportstyrelsen inom en pressmeddelande.

Under 2022 minskade antalet tragedier tillsammans med A-traktorer något dock dessvärre skedde fler dödsolyckor. Totalt förekom 348 tragedier tillsammans med A-traktorer beneath 2022, jämfört tillsammans med 369 tid 2021.

Liksom statistiken indikerar hör man allt oftare angående allvarliga tragedier tillsammans A-traktorer samt då man läser för att detta hitintills ej ens varit krav vid för att varenda inom ett EPA bör äga bilbälte, ja då svär man lite. oss existerar nog flera såsom tänker ”Det var ägde kunnat undvikas tillsammans förbättrad regler”.

Nya regler på grund av för att öka säkerheten

För för att öka säkerheten nära körning tillsammans med A-traktorer äger Regeringen därför beslutat angående flera åtgärder, bland annat nya regler angående krav vid just bilbälte samt vinterdäck. Förändringarna bygger vid ett analys liksom Transportstyrelsen tagit fram.

De ändringar inom Trafikförordningen vilket trädde inom kraft 31 augusti 2023 innebär att:

• Både den likt kör A-traktor samt eventuella resenär måste nyttja bälte nära färd vid väg.
• Passagerare inom enstaka A-traktor får endast sitta vid ett område avsedd på grund av resenär samt detta får endast sitta enstaka individ per plats.
• En A-traktor får framföras inom högst 30 km inom timmen nära färd vid väg.

Nu möjligen ni blir eftertänksam. Maxhastigheten besitter väl ständigt varit 30 km/h? Nja, tidigare fordonsregel säger för att enstaka A-traktor ej får vara konstruerad till för att kunna köra inom mer än 30 kilometer/h. äger man kört fortare besitter detta egentligen ej varit förbjudet, man äger kunnat skylla vid allt ifrån nedförsbacke mot medvind. Detta ändras alltså för tillfället samt dem nya reglerna fullfölja detta enklare på grund av polisen för att övervaka hastighetsöverträdelser.

Straffet på grund av för att avbryta mot dem nya reglerna på grund av A-traktorer existerar böter samt Polisen förmå utfärda enstaka ordningsbot vid lokal. Bötesbeloppet varierar beroende vid överträdelsens omfattning.

A-traktorer måste äga vinterdäck

Ytterligare ett regel trädde inom kraft 1 månad 2023. Den innebär att:

• en A-traktor bör, nära färd vid väg, existera försedd tillsammans med vinterdäck 1 december-31 mars då vinterväglag råder.

Reglerna äger därmed blivit dem identisk liksom på grund av vanliga personbilar – ifrån 1 oktober existerar detta tillåtet för att äga dubbdäck samt senast 1 månad måste bilen äga vinterdäck, angående vinterväglag råder.

Precis såsom på grund av vanliga personbilar existerar straffet på grund av för att köra ett A-traktor tillsammans med sommardäck vid vintern böter. vid identisk sätt är kapabel ni erhålla böter angående ni kör tillsammans dubbdäck då detta ej existerar tillåtet.

Vill ni studera lagen samt titta varenda nya regler på grund av A-traktorer tillsammans egna ögon? oss besitter länkat rakt in inom korrekt avsnitt, bara till din skull » 4 kap. Trafikförordning (1998:1276)

Det denna plats gäller till A-traktorer

Sedan tidigare gäller nästa regler till A-traktorer:

• A-traktorns konstruktiva hastighet existerar högst 30 km/h. detta betyder för att den ej får artikel konstruerad på grund av för att köra fortare än därför vid horisontell väg.
• För för att köra A-traktor behövs en körkort tillsammans med AM-behörighet, detta önskar yttra körkort på grund av moped klass inom (ibland kallat moppekörkort), alternativt en traktorkort. ni får även köra A-traktor ifall ni besitter en körkort tillsammans med högre behörighet.
• Åldersgränsen på grund av för att ta AM-körkort existerar 15 tid samt på grund av traktorkort existerar den 16 år.
• Fordonet bör artikel utrustat tillsammans enstaka således kallad LGF-skylt baktill, vilket talar angående för att traktorn existerar en långsamtgående fordon.
• Alla A-traktorer bör besiktas. då ett fordon byggs angående mot A-traktor bör den genomgå enstaka registreringsbesiktning på grund av för att godkännas innan den tas inom trafik. Därefter bör den regelbundet genomgå kontrollbesiktningar. Intervallet säger för att ett A-traktor bör besiktigas senast 24 månader efter den tidsperiod då dess föregående godkända kontrollbesiktning utfördes.

Regler kopplade mot för att köra/åka A-traktor

• I enstaka A-traktor får resenär bara sitta inom framsätet.
• Alla såsom färdas inom enstaka A-traktor bör nyttja bilbälte. Föraren ansvarar till för att resenär beneath 15 kalenderår använder bilbälte.
• En A-traktor får ej köras vid motortrafikled alternativt motorväg.

Givetvis måste föraren från enstaka A-traktor även följa dem trafikregler såsom gäller på grund av samtliga bilister, såsom för att stanna nära rött ljus samt ta hänsyn mot väjningsplikt samt stoppskyltar. detta existerar ej heller tillåtet för att köra berusad alternativt narkotikapåverkad.

Fler nya regler förmå komma

När man fyllt 15 kalenderår samt äger minimalt AM-behörighet därför får man köra A-traktor. Dagens AM-utbildning existerar dock endast anpassad på grund av med två hjul moped, något vilket identifierats likt enstaka fara från Transportstyrelsen. Man får ej heller övningsköra privat inför ett AM-utbildning. Därför förmå den vilket önskar övningsköra inom ett A-traktor ej utföra det.

Utbildningens utformning samt restriktioner utför för att flera A-traktor- samt mopedbilsförare saknar både praktiska färdigheter samt ett djupare medvetande på grund av dem risker liksom existerar kopplade mot för att framföra en fyrhjuligt fordon inom trafiken.

Transportstyrelsen besitter därför föreslagit för att AM-utbildningen bör ett fåtal ökat fokus vid risker inom trafiken samt för att tillfälle mot kurs vid fyrhjuliga fordon bör ges.

Regeringen bereder även förslaget ifall ett tvåårig prövotid på grund av AM-behörighet samt tittar vid tekniska krav ifall hastighetsbegränsande åtgärder på grund av för att förhindra manipulering från elektronisk hastighetsbegränsning.

Ytterligare regler kopplade mot A-traktorer existerar därmed för att vänta beneath 2024.