Mekanikerna köp inte bilarna de går sönder

Se upp till kostsam fel såsom förmå drabba bilen ni äger alternativt tänker köpa. varenda kalenderår drabbas 10 000-tals svenskar från maskinskador vid bilen liksom inom snitt kostar 18 000 kronor för att laga. en motorbyte kunna kosta dig 75 000 kronor angående ni ej existerar försäkrad. dock detta finns bilmodeller likt nästan inte någonsin går sönder. denna plats existerar listor bilmärke på grund av bilmärke vid dem vanligaste felen.

Försäkringsbolaget Länsförsäkringar utför varenda tid ett jättelik undersökning från maskinskadorna vilket drabbar våra fordon. detta existerar maskinskador likt existerar dem verkligt kostsam felen. detta handlar angående kostsam specifikation inom drivlinan alternativt bilens komponenter likt går sönder samt kostar flera tusenlappar för att laga ifall garantin äger gått ut. inom medelvärde kostar enstaka maskinskada 18 000 kr. inom den senaste rapporten besitter ovan 12 000 skador gåtts igenom vid fordon liksom existerar från årsmodell 2011–2016. Förutom för att informera konsumenterna ifall vilka skador liksom existerar vanliga samt vilka märken likt drabbas maximalt önskar försäkringsbolaget påverka tillverkarna för att utveckla bilarna samt ta ansvar på grund av bristfälliga konstruktioner.

Försäkringen gäller ej ifall bilen existerar till äldre alternativt då den besitter gått förbi försäkringens gräns vid antal körda mil. Gränsen brukar artikel äldre än åtta tid samt ovan 12 000 mil.

Köp din nästa fordon tillsammans blipp

I medelvärde inträffar felen efter 7 900 körda mil. Skador vid motorn existerar dyrast för att reparera, följt från skador vid växellåda/ drivning. Allra maximalt kostar detta ifall kurera motorn alternativt växellådan behöver bytas ut. ett motorskada kostar inom medelvärde 25 000 kronor, för att byta kurera motorn kostar inom snitt 75 000 kronor. angående växellådan behöver bytas får ni räkna tillsammans med 53 000 kronor till enstaka automatlåda.

Många asiatiska märken besitter långa garantitider samt detta påverkar sannolikt för att dem besitter många erhålla maskinskador. Några märken besitter många ett fåtal skador samt allra lägsta skadefrekvenserna besitter Lexus, Kia, Honda, Toyota samt Mazda. detta existerar fordon vilket nästan inte någonsin drabbas från dyrbara fel samt kunna existera en utmärkt omröstning på grund av den såsom önskar äga enstaka problemfri ”evighetsmaskin”. Högst skadefrekvens äger mindre bilmärken såsom Porsche, fyrhjulsdriven bil samt nation Rover/Range Rover. Dieselbilar existerar något mer drabbade från maskinskador inom granskning än bensinbilar. dem maximalt typiska skadorna till dieselbilar existerar skador vid bränsleuppvärmare, avgasrening, svänghjul, fördelningslåda/fyrhjulsdrift samt spridare.

Vanliga skador på grund av bensinbilar existerar kamdrivningen samt skador såsom kräver för att bota motorn byts. ett motorskada kostar inom medelvärde 25 000 kronor, för att byta läka motorn kostar inom snitt 75 000 kronor.

Bilarna tillsammans med flest samt minimalt antal maskinskador vid en år

Reparationskostnad inom snitt: 18 000 kronor. Bilarna äger inom snitt körts 7 900 mil då skadan inträffar Porsche Växellåda samt drivning existerar vanligaste fel. Även elektronik kylsystemet går sönder. Både Cayenne samt Macan besitter haft bekymmer tillsammans fördelningslådorna mot fyrhjulsdriften. Även fel vid turbo, topplock samt byte från kurera motorn förekommer. Sju fordon från 100 äger drabbats från maskinskada beneath en tid inom granskning. Jeep i enlighet med rapporten existerar motorn den vanligaste felkällan. Även växellåda samt kylsystem äger drabbats från skador. särskilt handlar detta angående fel vid avgasrening, turbo samt motorbyten. Även elektroniken existerar enstaka svag punkt, fel vid styrenhet, elektroniska komfortsystem, elektrisk maskin, kommunikation/info-system sticker ut. 5,5 fordon från 100 besitter drabbats beneath detta tid granskning gjorde Land Rover Växellådorna existerar enstaka svag punkt, dock även kyl- samt värmesystem besitter drabbats från skador. Fel vid avgasrening, turbo, kompressor, topplock samt motorbyten existerar ej ovanligt. Fem fordon från 100 besitter drabbats från maskinskador. Fiat Motorn existerar den krånglande punkten, samt mer särskilt generatorer. 3,1 fordon från 100 besitter drabbats. Chevrolet Felet existerar ganska jämt spridda mellan motor, drivning/växellåda samt kylning/värme. Även blandade elektronikfel äger noterats. 3,1 fordon från 100 existerar drabbade. Seat Kyl- samt värmesystem existerar uppenbart överrepresenterat hos Seat. Även motorn äger varit exponerad samt då handlar detta ofta angående fel vid turbo samt kamdrivning. 2,9 fordon från 100 drabbade. Peugeot Fel vid bränslesystemet existerar vanligare än hos andra fordon, då handlar detta angående både spridare samt bränslepump. Även kyl- samt värmesystem existerar utsatta. då detta gäller motorskador existerar detta ofta kamdrivningen vilket existerar orsaken. 2,6 från 100 fordon existerar drabbade. Volkswagen Kyl- samt värmesystemet existerar detta såsom strulat maximalt. Mer särskilt existerar detta vattenpumpar mot 1,4 liters TSI-motorn. Även vattenpumpar vid TDI-motorer äger haft fel vid vattenpumpar. 2,5 fordon från 100 existerar drabbade. Opel Växellåda samt drivsystem existerar den vanligaste felkällan. Opel besitter oftare skador än medelbilen då detta gäller byte från manuella växellådor, ett från dem dyraste skadorna, samt skador vid drev/synkringar. Opel besitter betydligt oftare skador vid tändspolar än medelbilen samt på denna plats existerar modellen Opel Corsa överrepresenterad. 2,4 fordon från 100 existerar drabbade. BMW Motorn existerar den punkt vilket krånglar maximalt, följt från växellåda/drivning. Bland dem lite större märkena sticker BMW ut tillsammans ett massiv andel från skadorna vid fyrhjulsdriften. BMW besitter enstaka högre frekvens från skador vid dem elektroniska komfortsystemen än medelbilen inom granskning. 2,3 fordon från 100 existerar drabbade. Nissan Motor samt kyl/värmesystem existerar lika drabbade från fel. till Nissan existerar detta övervägande deras 1,2-liters bensinmotor liksom drabbas från skador vid kamdrivningen. Bränslesystemet äger knappt strulat alls. 2,2 från 100 fordon drabbade. Citroën Bränslesystemet existerar ett exponerad sektion. Även kyl/värmesystem krånglar ibland. 2,1 från 100 fordon drabbade. Audi inom inledande grabb existerar detta själva motorn likt drabbas från skador. Fel vid vattenpumpen existerar vanligare än hos andra märken. numeriskt värde från 100 fordon drabbade. Mini Motorn, följt från kyl/värmesystem samt växellåda drivning existerar detta vilket varit exponerad hos Mini. 1,9 fordon från 100 drabbade.

Volvo Växellåda/drivning existerar detta vanligaste felet vid Volvo. detta beror främst vid skador vid kopplingen, var Volvos 1,6-litersmotor existerar kraftigt överrepresenterad.. Bränslesystem existerar något överrepresenterade, då handlar detta angående fel vid spridare. Bland dem större bilmärkena står Volvo på grund av ett relativt massiv andel från skadorna vid bränslevärmaren vid sina dieselmodeller, dock detta existerar trots allt sällan denna typ från skada inträffar. Bland dem större märkena besitter även Volvo tydligt fler skador vid spridare än medelbilen. Även till Volvo existerar detta 1,6-litersmotorn liksom existerar påverkad samt detta gäller både fordon drivna tillsammans med diesel samt tillsammans bensin/etanol. 1,7 fordon från 100 drabbade. Skoda Motorn samt kyl/värmesystem existerar detta vilket existerar maximalt exponerad på grund av skador. Fel vid vattenpumpen existerar vanligare än hos andra märken. 1,7 fordon från 100 drabbade. Ford Växellåda/drivning samt kyl/värmesystem besitter varit upphov mot maskinskador. 1,6 fordon från 100 drabbade. Mercedes Själva motorn existerar den vanligaste orsaken mot maskinskada hos Mercedes. 1,5 fordon från 100 drabbade. Saab Kyl/värmesystem besitter varit den främsta skadeorsaken hos Saab. 1,3 fordon från 100 drabbade. Subaru 1,2 fordon från 100 drabbade Dacia 1,1 fordon från 100 drabbade Renault 1,1 fordon från 100 drabbade Hyundai 0,8 fordon från 100 drabbade Suzuki 0,8 fordon från 100 drabbade Mitsubishi 0,5 fordon från 100 drabbafde Mazda 0,4 fordon från 100 drabbade Honda 0,3 fordon från 100 drabbade Toyota 0,3 fordon från 100 drabbade Kia 0,2 fordon från 100 drabbade Lexus 0,1 fordon från 100 drabbade BÄST! Källa: Länsförsäkringars Maskinskaderapport

Motorskador Genomsnittlig reparationskostnad: 25 000 kr. Genomsnittlig körsträcka nära skada: 8 100 mil. Bäst Lexus Toyota Honda Kia Hyundai Sämst Seat nation Rover/Range Rover fyrhjulsdriven bil Porsche Peugeot

Kyl-/värmesystem Reparationskostnad inom snitt: 9 600 kr. Körsträcka nära skada, genosnitt: 7 500 mil. Bäst Kia Mazda Lexus Honda Toyota Sämst Volkswagen Nissan Seat Chevrolet Peugeot

Växellåda/drivning Reparationskostnad inom snitt: 24 600 kr. Körsträcka nära skada, genosnitt: 8 300 mil. Bäst Lexus Honda Toyota Kia Mitsubishi Sämst Porsche nation Rover/Range Rover fyrhjulsdriven bil Chevrolet Opel

Elektronik Reparationskostnad inom snitt: 11 900 kr. Genomsnittlig körsträcka nära skada: 7 400 mil. Bäst Suzuki Kia Mazda Mitsubishi Toyota Sämst fyrhjulsdriven bil Porsche . Fiat nation Rover/Range Rover Chevrolet

Bränslesystem Reparationskostnad inom snitt: : 13 100 kr. Genomsnittlig körsträcka nära skada: 8 200 mil. Bäst Lexus Mitsubishi Kia Hyundai Nissan Sämst Peugeot fyrhjulsdriven bil Citroën Volvo Opel

Fakta Maskinskador ett maskinskada vid ett personbil kostar inom medelvärde 18 000 kronor för att reparera, varav ungefär numeriskt värde tredjedelar existerar reservdelskostnad samt enstaka tredjedel existerar arbetskostnad. Kostnaden är kapabel dock variera många beroende vid vilket likt gått sönder. Dyrast existerar skador vid motorer samt växellådor/drivning. Allra dyrast blir detta nära en fullständig motorbyte, var kostnaden varierar kraftigt dock inom snitt uppgår mot 75 000 kronor. Byte från växellåda kunna även bli väldigt kostsamt, cirka 53 000 kronor på grund av automatiska växellådor samt 36 000 till manuella växellådor. Skador vid komponenter inom kyl- samt värmesystemet existerar dem likt inom medelvärde kostar minimalt för att reparera.

Så fullfölja ni angående skadan existerar framme Ta reda vid angående skadan omfattas från garanti alternativt angående generalagenten alternativt bilens återförsäljare kunna tänkas ta skadan likt en således kallat goodwill-åtagande. till svensksålda fordon såsom existerar upp mot fem kalenderår samt besitter körts högst 8 000 mil besitter generalagenten en ansvar på grund av skador likt påverkar bilens avgasrening. Detta innebär för att skadorna i enlighet med team bör åtgärdas utan utgift. till ett skada liksom varken täcks från garanti, goodwillåtagande alternativt faller beneath avgasreningslagen kunna maskinskadeförsäkringen gälla. Kontakta ditt försäkringsbolag. inom dem fall var varken garanti alternativt maskinskadeförsäkring täcker skadan, ta ifall möjligt in offerter ifrån olika verkstäder. Reparationspriserna förmå variera kraftigt.

Köp din nästa fordons tillsammans blipp